Automobili e tetti del pannello solare

Apr 15, 2023

Per ridurre l’inquinamento causato dai veicoli ICE alimentati a combustibili fossili, il mondo tecnologico ha sviluppato e adottato varie tecnologie per sostituire il combustibile fossile come fonte di energia. Le auto elettriche sono state una delle più grandi scommesse per raggiungere una mobilità a emissioni zero. Alcuni dei giganti automobilistici come il Gruppo Volkswagen, General Motors, ecc., hanno già iniziato a conquistare il mercato con le loro opzioni di mobilità elettrica. Tesla con il suo Modello 3, Audi e il suo e-Tron, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Kona, ecc. sono stati i modelli che hanno stabilito la loro presenza sul mercato negli ultimi anni e mesi.

I veicoli elettrici dipendono dalla tecnologia delle batterie per il loro carburante. Per fare rifornimento vengono utilizzate le stazioni di collegamento delle batterie o i punti di scambio, proprio come le stazioni di servizio per i veicoli ICE. Ed è qui che iniziano i primi pignoli. Poiché le reti continuano ad essere alimentate da energia derivante da combustibili fossili, i detrattori sottolineano che le auto elettriche stanno semplicemente sostituendo un combustibile fossile con un altro quando si ricaricano. Se ci pensi, ci sono due modi ovvi per aggirare questo argomento. Uno, utilizzare i pannelli solari per caricare direttamente le auto e due, garantire che le stazioni di ricarica dei veicoli elettrici siano alimentate da energia rinnovabile. Come puoi vedere qui, le probabilità di raggiungere quest'ultimo sono molto più elevate rispetto al primo.

Tetti solari sulla tua auto

Fino ad ora, il tetto dell’auto era il luogo più logico in cui considerare l’installazione dei pannelli solari. L'energia generata attraverso questi tetti solari viene quindi utilizzata per far funzionare il veicolo o, addirittura, alcune apparecchiature ausiliarie chiave. Inoltre, le auto possono immagazzinare l’energia nella batteria, in modo che quando non c’è disponibilità di luce solare diretta – come nei giorni nuvolosi o di notte – l’energia immagazzinata può essere utilizzata per alimentare alcuni dispositivi nel veicolo.

Ma le auto a pannelli solari sono sostenibili?

Per soddisfare il fabbisogno energetico di una casa tipica, il requisito fondamentale sarebbe un impianto solare che copra 500 piedi quadrati. Ma quanto basterebbe per coprire il fabbisogno energetico di un’auto elettrica?

Qualche anno fa è stato condotto uno studio per valutare il numero di pannelli solari necessari per caricare un’auto elettrica. Di conseguenza, lo studio ha scoperto che un piccolo modello di berlina, la Nissan Leaf, che percorresse circa 80 chilometri al giorno, avrebbe bisogno di un totale di 3,44 kilowatt di pannelli solari. Anche con i pannelli con la potenza più elevata oggi, fino a 800 W, ne avremmo bisogno di almeno 4 su un’auto per produrre energia solare sufficiente ad alimentare la Nissan Leaf che guida per 50 miglia. Sfortunatamente il design e la logistica impongono che se ne possa posizionare solo uno o poco più. Pertanto, l’insufficiente disponibilità di superficie rende il concetto del tutto inadatto all’uso pratico.

Tuttavia, ciò non ferma i produttori di automobili nei loro sforzi per utilizzare questo concetto nelle automobili. Alcune case automobilistiche come Sono Motors, Lightyear Automotive, Karma, Hyundai e Toyota, e i loro prodotti, sono già riusciti a far funzionare l’idea. Sono stati aiutati dai progressi nella progettazione e flessibilità dei pannelli solari. Tuttavia, molti di essi non possono essere definiti "ad energia solare", poiché richiedono molte ore di carica per un raggio molto breve senza alcuna batteria esterna. Questi veicoli elettrici ibridi producono una piccola quantità di elettricità aggiuntiva con l'aiuto delle celle solari.

Un altro concetto intrigante ma impressionante è la ricarica di veicoli elettrici alimentata con tetto solare. Ciò non solo fornisce una fonte di generazione di energia pulita, ma le stazioni di ricarica per veicoli elettrici (EVCS) con impianto solare fotovoltaico sul tetto (SRTPV) sono economicamente più sostenibili rispetto a quelle con la rete. Tuttavia, anche in questo caso, per ora, l'energia solare significa fondamentalmente utilizzare l'energia solare per alimentare strumenti chiave come l'unità display, non per la ricarica vera e propria, poiché la ricarica rapida semplicemente non è possibile con un tetto solare in loco. Sì, un grande impianto solare separato, montato a terra, potrebbe alimentare tali stazioni, a condizione che esista anche un grande impianto di stoccaggio dell’energia. Ma ciò porta i costi a un livello inaccettabile per ora. Con i posti auto coperti solari che diventano sempre più grandi di giorno in giorno, aspettati di vedere un posto auto coperto che funge anche da fornitore di energia per le auto parcheggiate sotto prima o poi.